آسانسور چیست؟
آسانسور یا ascenseur (به انگلیسی Elevator یا Lift) واژهای فرانسوی بوده و به وسیلهای که جهت جابهجایی و حمل و نقل عمودی اشخاص یا کالا بین طبقات یک ساختمان استفاده میشود اطلاق می گردد. حرکت کابین آسانسور به وسیله بخش تامین نیروی محرکه آن صورت میپذیرد. یکی از مرسومترین روشهای تامین نیروی محرکه در آسانسورها استفاده از سیستم کششی میباشد. در یک آسانسور کششی اتاقک یا کابین آسانسور به کابلهای فولادی متصل میشود. این کابلها روی یک قرقره شیار دار حرکت کرده و طرف دیگر آنها به وزنههای تعادل متصل میباشد. حرکت این مجموعه به کمک یک موتور الکتریکی صورت میگیرد. علت استفاده از وزنههای تعادل در آسانسورهای کششی کمک به بالا بردن آن میباشد زیرا در غیر اینصورت برای حرکت آسانسور به بالا میبایست از موتورهای بسیار قوی استفاده شود. بدیهی است با توجه به سقوط طبیعی اجسام به سمت پایین، استفاده از این وزنهها مانع بزرگی برای حرکت آسانسور به سمت پایین محسوب نمیگردند. وزن وزنههای تعادل معمولا برابر وزن کابین بعلاوه نصف وزن ظرفیت کابین (هر نفر 75 کیلوگرم) میباشد. به طور کلی اجزای آسانسور یا قطعات آسانسور شامل قطعات مکانیکی آسانسور، قطعات الکترومکانیکی و قطعات الکترونیکی آسانسور میباشند. سیستم مکانیکی آسانسور شامل قطعاتی نظیر کابین آسانسور (Car)، درب طبقات آسانسور (Landing Door)، ریلهای راهنما (Guide Rail)، سیم بکسل (Wire Rope)، گاورنر، پاراشوت و وزنه تعادل میباشند. قطعات الکترومکانیکی نیز شامل موتور آسانسور و درب کابین آسانسور (Car Door) بوده و قطعاتی نظیر تابلو فرمان آسانسور (Control Panel)، شاسی احضار (Operating Panel)، جعبه روزیون، فوتومگنت، مگنت دربازکن و لمینت شالتر تشکیل دهنده قطعات الکترونیکی آسانسور میباشند.
محیط نصب آسانسور از سه بخش تشکیل شده است:
1- موتورخانه آسانسور: جهت نصب موتور و گیربکس و تابلوهای برق و کنترل آسانسور
2- چاه آسانسور (Hoist Way): جهت حرکت کابین و وزنه های تعادل (همچنین نصب ریلها و درها)
3- چاهک (پایینترین قسمت چاه آسانسور): محل نصب بافرها (ضربه گیرها)، لوازم گاورنر سقوط، استقرار سکوی ضربه گیر و ...
موضوع :
برچسب ها :
آسانسور,
موتور آسانسور,
قطعات آسانسور,
كابين آسانسور,
تابلو فرمان آسانسور,
امتیاز : 3 |
نظر شما :
1 2
3 4
5 6
+ نوشته شده در دوشنبه 12 مرداد 1394ساعت 11:10 توسط دكورنما | تعداد بازديد : 2787 |
|
کابین آسانسور
بخشی از سیستم آسانسور که کالا یا مسافران را در خود جای میدهد کابین آسانسور (Cabin یا Car) نامیده میشود. کابین آسانسور دارای درب کاملا ایمن بوده و کنترل حرکت آسانسور از داخل آن برای افراد امکان پذیر میباشد. کابین آسانسور از سه بخش عمده شامل چهارچوب (یوک)، سکو (محل استقرار مسافر یا بار بر روی آن) و دیوارهها (شامل سقف، کف، دیوارههای جانبی، پوششهای داخل و تزئینات کابین آسانسور) تشکیل شده است. درب كابين آسانسور بیشتر وظیفه حفاظت از مسافرین و جلوگیری از برخورد آنها با دیواره چاه به هنگام حرکت آسانسور را عهده دار میباشد. یوک کابین (Car Frame) شامل دو بخش (یوک پایین و یوک بالا) بوده و در برگیرنده تمام کابین آسانسور میباشد. در واقع تمام وزن کابین و مسافرین توسط یوک به سیم بکسلها وارد میشود. بنابراین علاوه بر اهمیت قدرت تحمل بار، تنظیم بودن یوک جهت جلوگیری از انحراف (خصوصا هنگام استفاده از کفشکهای غلطکی) میبایست مورد توجه قرار گیرد.
طراحی کابین آسانسور
بر اساس نتایج یک نظرسنجی که به سفارش وزارت صنایع آمریکا صورت گرفته، طراحی کابین آسانسور به عنوان یکی از مهمترین ویژگیهای یک آسانسور خوب شناخته شده است. مساحت و ابعاد کابین آسانسور و نیز تزئینات داخلی آن از موضوعات مهم در طراحی و اجرای کابین آسانسور میباشند. تعیین ابعاد کابین آسانسور متناسب با طراحی چاه آسانسور و براساس ظرفیت آن صورت میگیرد. این ابعاد به شکل معمول توسط شرکتهای آسانسوری و در چهارچوب مقررات و استانداردهای کابین آسانسور، نظیر استاندارد ملی ایران یا استاندارد اروپایی EN81، تعیین میگردد. به عنوان نمونه بر اساس استاندارد اروپا حداکثر مساحت مجاز برای یک آسانسور 5 نفره (معادل 375 کیلوگرم) 1.10 متر مربع با ابعاد کابین 100×110 و برای یک آسانسور 8 نفره (معادل 600 کیلوگرم) 1.6 متر مربع با ابعاد کابین 140×110 میباشد. همچنین حداقل مساحت قابل دسترسی کابین برای آسانسورهای 5 و 8 نفره نیز به ترتیب 0.98 و 1.45 متر مربع است. هرچند استانداردهای متعددی برحسب ظرفیت یا تعداد مسافرین برای مساحت کابین آسانسور تدوین شده، اما افزایش نرخ مسکن و تمایل بسیاری از سازندگان جهت کاستن فضای آسانسور، طراحی و مونتاژ کابین آسانسور را به چالشی بزرگ تبدیل کرده است. به منظور جلوگیری از بروز اختلال در پیادهسازی کابین آسانسور و اجتناب از تخریب و ایجاد تغییرات در چاه آسانسور میبایست همواره یک تعامل دو جانبه بین خریداران و فروشندگان آسانسور وجود داشته باشد. بدین منظور خریداران آسانسور میبایست در زمان ساخت ساختمان چاه آسانسور را مطابق نقشهای که فروشنده بر اساس استانداردهای معمول تدوین ساخته آماده کنند. این کار همچنین موجب میشود عملیاتهایی نظیر قالببندی، آرماتور بندی و بتون ریزی سقف چاه آسانسور مطابق نقشه تدوینی و قبل از شروع کار نصب آسانسور صورت پذیرفته و وقفهای برای انجام عملیاتهای مذکور ایجاد نگردد.
موضوع :
برچسب ها :
كابين آسانسور,
طراحي كابين آسانسور,
قيمت كابين آسانسور,
فروش كابين آسانسور,
انواع كابين آسانسور,
امتیاز : 3 |
نظر شما :
1 2
3 4
5 6
+ نوشته شده در يکشنبه 1 شهريور 1394ساعت 17:40 توسط دكورنما | تعداد بازديد : 189 |
|